The Future in Motion

Izdelki za avtomobile / dostavna vozila / vozila 4x4

Lokator prodajalcev
Iskalnik pnevmatik
stage_image1_lg

Pnevmatike Continental

Nazaj na rezultate

ContiForceContact™

Naslednji izhod ... Nürburgring.

  • Visoko postavljena meja stabilnosti z izvrstno vodljivostjo v mokrih razmerah.
  • Optimalna natančnost in maksimalen oprijem v ekstremnih voznih razmerah.
  • Izvrsten oprijem na suhi podlagi.
tire_image1
Tirefinder

Tirefinder

Tehnične lastnosti

Tehnične lastnosti

Start

Visoko postavljena meja stabilnosti in izvrstna vodljivost v mokrih razmerah.

Zasnova makro blokov, ki je bila uporabljena pri izdelavi pnevmatike ContiSportContact 5 P, je še nadgrajena z dodatnimi širokimi obodnimi kanali v sredini tekalne plasti in dvosmernimi odtočnimi kanali na notranji strani.

Start

Optimalna natančnost in maksimalen oprijem v ekstremnih voznih razmerah

Continentalova preverjena zasnova makro blokov s čvrstimi stranskimi bloki na rami pnevmatike zagotavlja odličen prenos moči, prečni kanali pa poskrbijo za popolno prileganje pnevmatike vozišču. Rezultat je izjemno natančno krmiljenje in maksimalen oprijem v skrajnih situacijah, ko vozilo sicer že lahko začne odnašati.

Black_Chilia

Izvrsten oprijem na suhi podlagi

Continentalova patentirana gumena zmes Black Chilli s posebnimi smolami za dober oprijem zagotavlja maksimalno prileganje pnevmatike ob podlago na mikroravni. Rezultat je izvrsten oprijem v suhih pogojih in konsistentno hitri časi na krog na dirkalni stezi.

EU nalepka za pnevmatike

Nalepka EU za pnevmatike

  • Oprijem na mokrem:

    Pnevmatike z visoko oceno oprijema na mokrem (oceni A in B) imajo krajšo zavorno pot na mokrem in so zato v dežju varnejše. Tako kot pri izkoristku goriva se ocena D ne uporablja in tudi uporaba ocene G ni predvidena.

  • izkoristek goriva:

    Pnevmatike predstavljajo do 20 % porabe goriva vašega vozila; če torej želite z enim polnjenjem rezervoarja prevoziti več, morate izbrati pnevmatike z visoko oceno izkoristka goriva. S tem boste zmanjšali tudi emisije CO2. Najpomembnejšo vlogo ima kotalni upor ‒ to je energija, ki se izgublja med gibanjem pnevmatike. Čim manjši je kotalni upor, tem manj energije se izgublja in tem manjša je poraba goriva in emisije CO2. Razlika med pnevmatiko z oceno A ter pnevmatiko z oceno G je lahko tudi do 6 litrov na 1000 km.

  • Kotalni hrup:

    To je zunanji hrup, ki ga povzroča pnevmatika, in se meri v decibelih. Čim več črt na oznaki je potemnjenih, tem glasnejše so pnevmatike.

tire_image1
  • Oprijem na mokrem:
  • izkoristek goriva:
  • Kotalni hrup:
Podatki z nalepke EU za pnevmatike vam bodo na voljo šele,

ko boste vpisali podatke o pnevmatikah.

Prodajni izbor
Pridružite se pogovoru!
Ostala Continentalova spletna mesta
Corporate
Rubber Group
Automotive Group

Uporabljamo piškotke, ki vam zagotavljajo najboljšo izkušnjo na naši spletni strani. Kliknite tukaj, če želite izvedeti več ali spremeniti vaše nastavitve za piškotke.

Sprejmi piškotke