Pnevmatike Continental

Nazaj na rezultate

ContiPremiumContact™ 5

Popolna vsestranska pnevmatika, ki združuje zmogljivosti in varnost.

Popoln oprijem in optimalna vodljivost v prav vseh voznih situacijah
Kratka zavorna pot na suhi in mokri vozni površini
Udobna vožnja in izboljšan kotalni upor

Tirefinder

Tehnične lastnosti

Start

Popoln oprijem in vodljivost v prav vseh voznih situacijah.

Pnevmatika ContiPremiumContact™ 5 je zasnovana tako, da se odziva na vožnjo in s tem zagotavlja odlično vodljivost in izjemen oprijem.

Start

Kratka zavorna pot na suhi in mokri vozni površini.

Pnevmatika uvaja nove tehnologije, ki ji zagotavljajo odličen oprijem na mokri in suhi cesti in s tem krajšo pot ustavljanja, zato bo dobro skrbela za vašo varnost.

Start

Udobna vožnja in izboljšan kotalni upor.

Pnevmatika je zasnovana za udobnejšo vožnjo, odlično vodljivost in manjši kotalni upor, da boste z njo prihranili gorivo.

Rezultati testiranj

Nemška revija Auto Zeitung je v številki 08/2015 objavila test letnih pnevmatik za športna terenska vozila (SUV) dimenzij 215/65 R16 H/V. Za testno vozilo so uporabili VW Tiguan. Test je revija Auto Zeitung opravila na Continentalovem testnem poligonu v mestu Uvalde v Teksasu.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: "Zelo priporočljiva"

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:

+ uravnotežena pnevmatika

+ učinkovita in varna pnevmatika

Ukrajinska revija Avto Centr je v svoji aktualni številki objavila test letnih pnevmatik 2015. Testirali so pnevmatike dimenzij 195/65 R15, za testno vozilo pa so uporabili Golf VII. Test je revija Avto Centr opravila na Nokianovem testnem poligonu v finskem mestu Ivalo.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: "Zelo priporočljiva"

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:

+ uravnotežena pnevmatika

+ kratka zavorna pot na mokrem

- vzdolžni akvaplaning

Najpomembnejša finska avtomobilistična revija Tekniikan Maailma je v številki 6/2015 objavila test letnih pnevmatik 2015. Testirali so pnevmatike dimenzij 205/55 R16 91V, za testno vozilo pa so uporabili VW Golf VII.

Test je organizacija Test World opravila na Continentalovem testnem poligonu v mestu Uvalde v Teksasu.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: Zmagovalka testa

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:

+ dober oprijem na mokrem

+ dober oprijem na suhem

+ dobra vodljivost v vseh razmerah

- kotalni upor

Ruska revija Za Rulem je objavila test letnih pnevmatik 2015. Testirali so pnevmatike dimenzij 185/60 R14, testno vozilo pa je bilo Lada Priora.

Test je revija Za Rulem opravila na testnem poligonu Auto Vaz v kraju Toliyatty.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: Zmagovalka testa

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:

+ oprijem na vseh podlagah

+ velika hitrost med menjavo prometnega pasu

+ zelo visoka raven udobja

- manjši zadržki glede vodljivosti in vozne stabilnosti v ekstremnih situacijah

Avtomobilistični klubi ADAC (Nemčija) / OEAMTC (Avstrija) / TCS (Švica) in potrošniška organizacija Stiftung Warentest (Nemčija) so na svojih spletnih mestih objavili test letnih pnevmatik 2015 (www.adac.de / www.oeamtc.at / www.tcs.ch / www.test.de)

- 185/60 R14 82H

- 205/55 R16 91V

Teste so opravili na naslednjih testnih poligonih:

- Vsi kriteriji na mokri cesti, poraba goriva, hrup: Contidrom, Jeversen, Nemčija.

- Vsi kriteriji na suhi cesti: Bridgestone, Rim, Italija.

- Število prevoženih kilometrov 185/60 R14: naprava za meritev obrabe Bridgestone, Rim, Italija.

- Število prevoženih kilometrov 205/55 R16: ADAC-ov test obrabe, Landsberg, Bavarska, Nemčija.

- Test pri veliki hitrosti je opravil TU Darmstadt, Nemčija.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: "Dobra/zelo priporočljiva" (zmagovalka testa)

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5 (izdelujejo jo v tovarni Lousado):

+ dobro uravnotežena pnevmatika

+ zelo dobra na mokri cesti

+ najboljša pri vodljivosti na mokrem

+ zelo dobra tudi na suhi cesti

Nemška revija Auto Motor und Sport je v številki 07/2014 objavila test letnih pnevmatik 2014. Testirali so pnevmatike dimenzij 205/55 R16 V, za testno vozilo pa so uporabili VW Golf VII.

Test je opravila revija AMS v sodelovanju s Continentalom v kraju Uvalde v Teksasu.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: "Zelo priporočljiva" (zmagovalka testa)

O naši pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:

+ najboljša pri zaviranju na suhem

+ najboljša pri zaviranju na mokrem

- natančnost med upravljanjem na suhi podlagi

GTÜ in ACE (2/2013) sta objavila svoj Test letnih pnevmatik 2013 (www.gtue.de) .
Testirali so pnevmatike dimenzije 195/65 R15 V na vozilu VW Golf.

Rezultat testa pnevmatike ContiPremiumContact 5: »posebej priporočljivo«

O pnevmatiki ContiPremiumContact 5:
+ dobro prilagojena za vsakodnevno vožnjo po vseh površinah

Nemška potrošniška revija Stiftung Warentest je objavila svoj Test letnih pnevmatik 2013.

Test je temeljil na že objavljenih rezultatih testa avtomobilskih klubov ADAC (D), OEAMTC (A) in TCS (CH).

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: »dobro«

Nemška revija Auto Zeitung je v številki 6/2013 objavila Test letnih pnevmatik dimenzije 215/55 R16 V. Testno vozilo: VW Passat Variant 2.0 TDI.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM 5: »priporočljivo«

O pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:
+ zelo dobro uravnotežena pnevmatika
+ visoka varnost na suhem in mokrem cestišču
+ najboljši kotalni upor

Nemška revija Auto Bild je objavila Super test letnih pnevmatik 2013. Testirana dimenzija pnevmatik: 195/65 R15 V, na vozilu VW Golf VI.

Šlo je za poseben test s 54 izdelki. Ocenjevanje je bilo sestavljeno iz dveh delov:
1. del: zaviranje na suhem in mokrem cestišču, izbor najboljših 15 izdelkov, t.i. finalistov
2. del: kompleten test finalistov vključno s porabo goriva, kilometražo in ceno.

Ocena pnevmatike ContiPremiumContact^TM5: »priporočljivo«

O pnevmatiki ContiPremiumContact^TM 5:
+ velika stabilnost v ovinkih
+ najboljše zavorne lastnosti na mokrem cestišču
+ uravnoteženo obnašanje na mokrem cestišču
+ nizka poraba goriva

Tehnologija

Za to pnevmatiko so na voljo naštete tehnologije, vendar ne za vse njene velikosti. Tu lahko preverite, ali je katera od teh tehnologij na voljo za vašo velikost pnevmatike.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

SSR

ContiSeal

ContiSeal™ je tehnologija, ki jo je proizvajalec Continental razvil s ciljem, da bi se poškodovana tekalna plast pnevmatike sama ponovno zatesnila. Če tujek, na primer žebelj, predre pnevmatiko, se vozniku ni treba takoj ustaviti ob cesti in zamenjati kolesa, luknja pa ostane zatesnjena, tudi ko se tujek v pnevmatiki premakne ali odpade.
ContiSeal™ je lepljiva, viskozna tesnilna plast. Nanesena je po notranji strani tekalne plasti pnevmatike. ContiSeal™ zatesni 80 % vseh predrtij in tako zmanjša nevarnost izpraznitve gume. Pnevmatike ContiSeal™ so označene z vidnim simbolom na bočni steni in so primerne za vsa platišča v redni prodaji.

ContiSeal

EU nalepka za pnevmatike

Nalepka EU za pnevmatike

Oprijem na mokrem:

Pnevmatike z visoko oceno oprijema na mokrem (oceni A in B) imajo krajšo zavorno pot na mokrem in so zato v dežju varnejše. Tako kot pri izkoristku goriva se ocena D ne uporablja in tudi uporaba ocene G ni predvidena.
izkoristek goriva:

Pnevmatike predstavljajo do 20 % porabe goriva vašega vozila; če torej želite z enim polnjenjem rezervoarja prevoziti več, morate izbrati pnevmatike z visoko oceno izkoristka goriva. S tem boste zmanjšali tudi emisije CO2. Najpomembnejšo vlogo ima kotalni upor ‒ to je energija, ki se izgublja med gibanjem pnevmatike. Čim manjši je kotalni upor, tem manj energije se izgublja in tem manjša je poraba goriva in emisije CO2. Razlika med pnevmatiko z oceno A ter pnevmatiko z oceno G je lahko tudi do 6 litrov na 1000 km.
Kotalni hrup:

To je zunanji hrup, ki ga povzroča pnevmatika, in se meri v decibelih. Čim več črt na oznaki je potemnjenih, tem glasnejše so pnevmatike.

Prodajni izbor

Indeks nosilnosti/hitrosti

Okrepljena

Zaščita platišča

Opombe (OE)

Opombe (npr. SSR)

Izkoristek goriva

Oprijem na mokrem

Glasnost v dB/Raven hrupa

Velikost pnevmatike

Indeks nosilnosti/hitrosti

Okrepljena

Zaščita platišča

Opombe (OE)

Opombe (npr. SSR)

Izkoristek goriva

Oprijem na mokrem

Glasnost v dB/Raven hrupa

Gradivo za prenos

Product Sheet ContiPremiumContact 5

PDF 687 KB

Continental v številkah

Prva izbira vodilnih avtomobilskih proizvajalcev

Skoraj vsak tretji avtomobil v Evropi je ob dobavi opremljen
s pnevmatikami proizvajalca Continental.

Večkrat nagrajene pnevmatike

575 testov od leta 2007

454-krat smo prejeli najvišjo oceno priporočljivosti.

Novi rezultati testov

ContiPremiumContact™ 5 ContiWinterContact™ TS 850

ContiPremiumContact™ 5

Popolna vsestranska pnevmatika, ki združuje zmogljivosti in varnost.

Tirefinder

Tehnične lastnosti

Popoln oprijem in vodljivost v prav vseh voznih situacijah.

Kratka zavorna pot na suhi in mokri vozni površini.

Udobna vožnja in izboljšan kotalni upor.

Rezultati testiranj

Tehnologija

SSR

SSR

ContiSeal

ContiSeal

Nalepka EU za pnevmatike

Oprijem na mokrem:

izkoristek goriva:

Kotalni hrup:

Prodajni izbor

Gradivo za prenos

Prva izbira vodilnih avtomobilskih proizvajalcev

Večkrat nagrajene pnevmatike