The Future in Motion

Izdelki za avtomobile / dostavna vozila / vozila 4x4

Lokator prodajalcev
Iskalnik pnevmatik
stage_image1_lg
Pnevmatike Continental
Nazaj na rezultate

ContiWinterContact™ TS 810 Sport

Da bi postali prvak, potrebujete pravo opremo.

  • Odlične vozne lastnosti v zimskih pogojih
  • Vrhunski handling in zavorna zmogljivost na suhi površini
  • Odlična odpornost proti aquaplaningu
Iskalnik pnevmatik

Iskalnik pnevmatik

Tehnične lastnosti

Tehnične lastnosti

Izjemne zmogljivosti v vseh zimskih razmerah.

Togi bloki v ramenskem delu poskrbijo za izjemno stabilnost bočnega vodenja.

grooves

Odlična vodljivost in zaviranje na suhi cesti.

Tekalna plast z vzdolžnimi pasovi v sredinskem delu, podobnimi tistim pri letnih pnevmatikah, zagotavlja krajšo zavorno pot na suhi cesti.

27.07

Odlična varnost pred akvaplaningom.

Debelejše lamele z distančniki v notranjosti pnevmatike držijo lamele odprte, dokler je posamezen predel v stiku z vozno površino. Na ta način lamele zajamejo več snega, kar pomeni še dodatno izboljšan oprijem na zimskih cestah.

Tehnologija

Tehnologija

Za to pnevmatiko so na voljo naštete tehnologije, vendar ne za vse njene velikosti. Tu lahko preverite, ali je katera od teh tehnologij na voljo za vašo velikost pnevmatike.

SSR

topic_intro_image1

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

SSR

Sistem SSR je osnovan na samonosni ojačani bočnici. Če se guma predre, ta sistem preprečuje, da bi bočnico stisnilo med platišče in podlago ali da bi pnevmatika zdrsnila s platišča. Rezervno kolo tako ni več potrebno. Ker v avtomobilu ni več treba imeti rezervnega kolesa, to pomeni manjšo maso in posledično boljši izkoristek goriva. Poleg tega se s tem sprosti do 80 dodatnih litrov prostora v prtljažniku. Sistem je priporočljivo montirati na vsa štiri kolesa, če to ni že zakonsko predpisano in popravilo pnevmatik ni dovoljeno.

EU nalepka za pnevmatike

Nalepka EU za pnevmatike

  • Oprijem na mokrem:

    Pnevmatike z visoko oceno oprijema na mokrem (oceni A in B) imajo krajšo zavorno pot na mokrem in so zato v dežju varnejše. Tako kot pri izkoristku goriva se ocena D ne uporablja in tudi uporaba ocene G ni predvidena.

  • izkoristek goriva:

    Pnevmatike predstavljajo do 20 % porabe goriva vašega vozila; če torej želite z enim polnjenjem rezervoarja prevoziti več, morate izbrati pnevmatike z visoko oceno izkoristka goriva. S tem boste zmanjšali tudi emisije CO2. Najpomembnejšo vlogo ima kotalni upor ‒ to je energija, ki se izgublja med gibanjem pnevmatike. Čim manjši je kotalni upor, tem manj energije se izgublja in tem manjša je poraba goriva in emisije CO2. Razlika med pnevmatiko z oceno A ter pnevmatiko z oceno G je lahko tudi do 6 litrov na 1000 km.

  • Kotalni hrup:

    To je zunanji hrup, ki ga povzroča pnevmatika, in se meri v decibelih. Čim več črt na oznaki je potemnjenih, tem glasnejše so pnevmatike.

ContiWinterContact™ TS 810 Sport
  • Oprijem na mokrem:
  • izkoristek goriva:
  • Kotalni hrup:
Podatki z nalepke EU za pnevmatike vam bodo na voljo šele,

ko boste vpisali podatke o pnevmatikah.

Prodajni izbor

Prodajni izbor

Pridružite se pogovoru!
Ostala Continentalova spletna mesta
Corporate
Rubber Group
Automotive Group

Uporabljamo piškotke, ki vam zagotavljajo najboljšo izkušnjo na naši spletni strani. Kliknite tukaj, če želite izvedeti več ali spremeniti vaše nastavitve za piškotke.

Sprejmi piškotke