863 testov
od leta 2010 do 2020
715-krat
smo prejeli najvišjo oceno priporočljivosti.
Kjer se izkoristek goriva združi s prepričljivimi zmogljivostmi.
Conti EcoRegional HS3+
Regionalni prevozi
Avtocesta
Krmilna os
Kjer se izkoristek goriva združi s prepričljivimi zmogljivostmi.
Nova, izboljšana pnevmatika Conti EcoRegional HS3+ pomaga zmanjšati porabo goriva in emisije CO2.
Dodatno izboljšana gumena zmes za krmilno os vozil dosega odličen kotalni upor, veliko kilometražo, prihranek goriva in zmanjšanje emisij CO2.
Izpopolnjen profil pnevmatike Conti EcoRegional HS3 in žepaste lamele do polne globine profila za odličen oprijem na mokrem in enakomerno obrabo na regionalnih cestah.
Veliko prevoženih kilometrov po zaslugi uravnotežene recepture gumene zmesi.
Tehnologija kanalov v obliki črke W zagotavlja enakomerno porazdelitev sil vzdolž kanalov med vožnjo skozi zavoje, zmanjšuje obremenitev pnevmatike in podaljšuje njeno življenjsko dobo.
Datoteke za prenos
Hitri podatki
Nova, izboljšana pnevmatika Conti EcoRegional HS3+ pomaga zmanjšati porabo goriva in emisije CO2.
Dodatno izboljšana gumena zmes za krmilno os vozil dosega odličen kotalni upor, veliko kilometražo, prihranek goriva in zmanjšanje emisij CO2.
Izpopolnjen profil pnevmatike Conti EcoRegional HS3 in žepaste lamele do polne globine profila za odličen oprijem na mokrem in enakomerno obrabo na regionalnih cestah.
Veliko prevoženih kilometrov po zaslugi uravnotežene recepture gumene zmesi.
Tehnologija kanalov v obliki črke W zagotavlja enakomerno porazdelitev sil vzdolž kanalov med vožnjo skozi zavoje, zmanjšuje obremenitev pnevmatike in podaljšuje njeno življenjsko dobo.
Datoteke za prenos
Tehnični podatki
Tehnika Conti Diamond: proizvodni proces za majhen kotalni upor
Dobre stvari vzamejo čas. Zato smo z uporabo tehnike Conti Diamond zmanjšali kotalni upor nove pnevmatike Conti EcoRegional HS3+ in − po zaslugi novega proizvodnega procesa pnevmatik za pogonsko os − tudi pnevmatike Conti EcoRegional HD3+. Zakaj smo tehniko poimenovali "diamond", kar pomeni diamant? Postopek nastanka diamantov je dolgotrajen in ker te pnevmatike vulkaniziramo pri relativno nizkih temperaturah, tudi to traja dlje. Na ta način imajo sestavine v gumeni zmesi več časa, da reagirajo in se učinkoviteje premrežijo.
- Tehnika Conti Diamond: Polimeri in delci saj imajo več časa, da reagirajo drug z drugim in se učinkoviteje premrežijo, to pa pomeni manj notranjega trenja v gumeni zmesi.
- Manj kopičenja toplote, kar pomeni manjši kotalni upor, manjšo porabo goriva in manj emisij.
Za prepričljive zmogljivosti na regionalnih cestah: zasnova tekalne plasti
- Tehnologija kanalov v obliki črke W zagotavlja enakomerno porazdelitev sil vzdolž kanalov med vožnjo skozi zavoje, zmanjšuje obremenitev pnevmatike in podaljšuje njeno življenjsko dobo (na voljo v dimenzijah 315/70 in 385/55 R 22,5).
- Preverjen, izpopolnjen vzorec profila za odličen oprijem na mokrem, enakomerno obrabo in veliko kilometražo.
- Žepaste lamele do polne globine profila pri 50 % širine profilnih reber ublažijo neenakomerno obrabo in izboljšajo izpodrivanje vode za boljše zmogljivosti na mokrem.